【物流运输】水泥现货：深入建材物流行业，为物流运输保驾护航！

    水泥现货：深入建材物流行业，为物流运输保驾护航！

物流官方数据显示，91%的物流司机为个体司机，中国运输行业小而散的特点，导致了市场竞争激烈的局面，而价格战的持续上演已变成了阻碍物流行业发展的不利因素之一。记者随机采访了几十位建材物流司机以及货主，在和记者交流的过程中，司机朋友提及最多的问题是“找货难”，而货主们提及最多的问题是“发票”和“安全”。

记者在调查了几十位建材行业司机后发现，85%的司机只依靠传统的手段获取市场信息，司机路线、运品单一，在物流市场开拓方面薄弱。且这部分司机仅以低廉的价格较难打动货主将自身货物交付其承运，缺少合作的信任基础。

由此可见，司机朋友们所谓的找货难是相对的，因为小而散的运输方式无法从财务上和安全上满足货主的要求，必然在时代发展的潮流里失去竞争优势。所以，在当下市场环境下，物流企业需要做的不是竞争，而是应该谋求合作，为自身乃至整个运输行业的发展助力。

如何解决司机找货难和货主找司机难的问题？记者了解到，有一家专注大宗建材贸易在线化的杭州建详电子商务有限公司（以下简称“杭州建详”），深耕于建材贸易的每个供应链环节。据该公司领导人说，物流是贸易过程中至关重要的部分，为了推动传统运输的变革升级，推出一款名为“水泥现货”的app，用互联网的手段为货主监控车辆走向提供工具。

不久前，河北运输管理局公布无车承运人名单，杭州建详派驻在河北的子公司“河北中润丽供应链管理有限公司”获得了2019年的无车承运人资质。“国家授予我司资质是对我们物流业务的肯定，未来我们还会继续整合建材物流司机运力，利用互联网切入运输环节，实时监控物流数据，保障货主权益。”杭州建详负责人还说到，“除了监控手段，我司正在探索无车承运人在运输过程中的安全、赔付、投诉处理责任的处理方式，努力构建小而散货车的信用评价体系。”

在互联网背景下司机的传统视角已不适应市场，千万个个体司机的运力再加上平台的优势，才是找货难最有效的解决方案。

据悉，搭建将个体司机以及货主相联系的互联网平台并非杭州建详的终极目标，其愿景是提高建材行业运输效率，为千万司机与建材货主量身定制物流运输方案，在b端交易过程中，让司机找货不再难，货主找司机更安全、便捷！

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